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填充体系中常用到抗冲改性剂的〜78,填料和抗冲击改性剂的存在对力学性能的影响取决于微结构，图8-33列出了各种结构组合3。如果填料粒子和冲击改性剂在基体中彼此分离，则形成分离结构；如果填料粒子嵌在冲击改性剂树脂中，则两者一起形成核-壳结构，在核-壳结构中，丝网除沫器填料粒子变得更有弹性，且能提高与基体的粘结性。这两种结构决定着机械性能，通常，具有核-壳结构时弹性模量下降，伸长率增加，冲击强度提高。图13-9表明核-壳微结构使得冲击强度有所增加。
上述结构与基本机构性能之间的关系是通过实验和理论分析获得的。在研究含
有CaCO3和氯化聚乙烯（CPE）抗冲击改性剂的PVC时发现，氯化聚乙烯与CaCO3填料形成了核-壳结构，添加填料则冲击强度提高78。在玻璃球填充PP体系中，冲击强度也随冲击改性剂（SEBS和马来酸酊改性的SEBS）的增加而提高78。这两个体系的实验结果都与理论分析一致。
用丙烯酸类的改性剂对超细滑石填充的硬质PVC进行改性，冲击强度随填料的加入一直下降，与丙烯酸改性剂的含量无
关73,74 ,增加CaCC>3用量则冲击强度明显提高〉在HDPE/EPDM/CB和HDDE/CB体系中也有类似的结果7°,因增加了炭黑用量，拉伸强度有很大的提高，但冲击改性剂没有明显的作用。冲击强度一直随着炭黑用量的增加而降低。

总之，通过恰当选择加工条件、填料的形状、尺寸及含量、弹性体用量及其在基体和填料之间的分布，就可以获得一系列机械性能76刀，这些选择应产生由理论所预测的结果。