被动再生系统是利用柴油机排气时自身的能量使微粒燃烧，达到再 生的效果。一方面可通过改变柴油机的运行工况，提高排气温度达到微粒的起燃温度使微粒 燃烧；另一方面可以利用化学催化的方法降低微粒的反应活化能,使微粒在正常的排气温度 下燃烧。运用排气节流等方法可以提高排气温度使捕集到的微粒在高温下烧掉，但这些措施 使燃油经济性恶化。目前看来较为理想的被动再生方法是利用化学催化的方法，一些金属、 金属盐、金属氧化物及稀土复合金属氧化物等催化剂对降低柴油机碳烟微粒的起燃温度和转 化有害气体方面均有很大的作用。在催化再生过程中，过滤体受到的热负荷较小，因此，提 高了过滤体的寿命及工作可靠性。催化剂的使用方法有两种：-是在燃油中加入催化剂；二 是在过滤体表面浸渍催化剂。催化再生技术的研究重点在于寻找能有效促进微粒在尽可能低 的温度下氢化的催化剂