主要用途 汽车（油管和连接器、油泵配件、油箱、过滤器、注油杆、进气口、歧管、齿轮、轮毂
盖），办公设备用齿轮，软输油管衬里，汽车燃油系统配件，工业模制件，膜纤维
主要加工方法 注射成型，吹塑成型，挤出，粉末涂覆，纺丝
主要填料 玻璃纤维，云母，硅灰石，碳酸钙
填料含量范围 15% ~30%（质量）
助剂 未见报道
专用混合方法 未见报道
丝网除沫器填料预处理方法 未见报道
应重点考虑的问题 未见报道
该部分讨论对比了几种填料（玻璃纤维、云母、硅灰石和碳酸钙）8。随填料含量的增加， 弯曲模量提高，但玻璃纤维提高最大，其次是云母，碳酸钙和硅灰石提高最小。玻璃纤维对 弯曲强度也有较大提高，但其他填料对弯曲强度却没有提高效果。所有填料都提高了负载下 的变形温度，而玻璃纤维的提高幅度更引人注意。仅5%（质量）的玻璃纤维含量就可使复合 材料的热变形温度提高为基体的2倍，再增加玻璃纤维含量热变形温度也不再增加。玻璃纤 维的加入还使悬臂梁式冲击强度增加，但填充其他所有填料均使体系的冲击强度降低。研究 表明，虽然实验所用填料均可使用于聚酮的填充，但只有玻璃纤维可提高聚酮的所有机械性能。